海航控股： 2021年年报中记录的银行手续费包含销售端的网电手续费-全球热闻

来源：证券之星 2023-05-31 13:32:21

海航控股(600221)05月31日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

【资料图】

投资者：董秘，您好！请问贵司是否持有海航信托的份额？谢谢！

海航控股董秘：尊敬的投资者，您好。根据海航控股申报债权的审核情况，海航控股已在海航集团重整计划中取得对应重整信托计划普通类信托份额，并以信托份额列示于其他非流动金融资产。感谢您对公司的关注。

投资者：上班我就打电话查岗了，一个都没打通！整天不知干啥去了？航空集团电话和证券部电话一天到晚通通打不通？五一期间数据有没有总结一下发出来？就这样，领导们该怎么要求补休来的？2022年一整年海航证券部电话接听回复量只有800次，相对于一家四十万股东的公司，是否合理？

海航控股董秘：尊敬的投资者，您好。海航控股投资者咨询电话和邮箱保证在法定工作日的工作时间线路畅通并均有专人对接，公司如实记录投资者咨询电话接听回复数量并严格按照上交所《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务。公司已于2023年5月11日发布《投资者关系活动记录表》，其中详细介绍了五一期间公司生产运营数据：生产量方面，五一期间（4月29日-5月3日）公司国内日均航班量1193班，市场份额约10.57%，排名国内航司第4；客座率约83%。效益指标方面，座公里收入达2019年同期120%以上；窄体机利用率较2019年提升约1.1小时；平均票价达2019年同期约140%。国际运营情况，五一期间复航深圳=巴黎、北京=大阪、北京=东京3条航线，执行深圳=温哥华、昆明=曼谷、重庆=罗马等逾30条国际航线。感谢您对公司的关注。

投资者：海航集团破产账户是怎么减持的？都没有提前公布下减持计划吧！关键是持有股份超过百分之五了吧！

海航控股董秘：尊敬的投资者，您好。根据重整计划,公司重整专用账户临时持有公司股票，并根据法院指定的管理人安排，分批次向债权人股票账户进行划转，股票划转后由债权人继续持有，并非此账户持续减持公司股票。感谢您对公司的关注。

投资者：2022年公司定向增发，为何不让中小股东一起参与？1.09元的增发价是否合理？超低的增发价格明摆着就是损害了中小股东的利益，这是否符合公司的发展理念？

海航控股董秘：尊敬的投资者，您好。2022年公司非公开发行股票，根据《上市公司非公开发行股票实施细则》等有关法规的规定，认购或获得本次非公开发行股票的法人、自然人或者其他合法组织不超过三十五名，故无法让中小股东一同参与；2022年公司定向增发的发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%，最终发行价格确定为1.09元/股，且大股东承诺本次认购的股票自本次非公开发行结束之日起36个月内不进行转让。本次发行定价及发行程序均依法合规，大股东通过现金认购公司股票充分彰显了大股东对公司可持续发展的信心与决心，促使公司度过艰难时期，迈入健康发展的轨道。未来公司将深耕经营、落实精细化管控，努力提升公司内在价值，力争为广大投资者创造更多的利益。感谢您对公司的关注。

投资者：你好，董秘。“海南航空控股份有限公司2022年年度报告摘要”5.1小节“公司所有在年度报告批准报出日存续的债券情况”里列出11海航02债券在存续状态，但海航控股3年都没有任何这个债券的信息披露。5月5号上交所修订发布“公司债券存续期信息披露业务指引”，海航控股应该根据这个业务指引，对11海航02信息披露。

海航控股董秘：尊敬的投资者，您好。自2020年2月10日，公司被法院裁定受理重整之日起11海航02债券已经到期，前期已经按照海南省高级人民法院裁定的重整计划相关条款规定，以普通债偿还方式对债权人进行偿还。感谢您对公司的关注。

投资者：您好，贵司2022年度审计报告合并报表附注四(56)(b)列示公司21年、22年支付银行手续费为8601.3万、819.7万元。公司20年及21年末货币资金均为80多亿元体量，21年产生银行手续费约为货币资金体量的1%，规模惊人。2022年末货币资金上升至106亿，但全年银行手续费仅为上年10%。想请教下，报告中“银行手续费”是否仅为资金转账、账户年费等低费率小额收费，是否存在利息支出等其他项目混同核算的情况，22年银行手续费大幅降低的原因是？

海航控股董秘：尊敬的投资者，您好。2021年年报中记录的银行手续费包含销售端的网电手续费。2022年，这部分费用调整至销售费用，更加符合业务实质，属于公司精准核算的主动作为及调整。公司日常高度关注成本管控，积极通过阻塞“跑冒滴漏”等各种方式降低成本费用，包括协调金融机构降低手续费收取标准，2022年银行产生的手续费较2021年稍有降低，取得了一定成效。感谢您对公司的关注。

投资者：公司2023年4月23日关于签署飞机租赁协议暨关联交易的公告的交易是否已经属于通过？根据公司章程和规则，提交股东大会审议是否必要？

海航控股董秘：尊敬的投资者，您好。公司于2023年4月29日披露《关于签署飞机租赁协议暨关联交易的公告》，该事项已经公司第十届董事会第九次会议审议通过。因该交易属于关联交易，且交易金额超过公司最近一期经审计净资产的5%，根据《上海证券交易所股票上市规则》及公司章程，该事项需提交股东大会审议。2023年5月19日召开的海航控股2022年年度股东大会已审议通过该事项。感谢您对公司的关注。

投资者：老海航曾经存在利用自身优势暗自违规转移资金向海航集团利益输送。新海航去年进行了定向增发，价格非常低，这是否意味着管理层或大股东同样利用自己的优势，打压股价，完成超低价增发，稀释其他股东的股权，获取了更多的利益，请回答

海航控股董秘：尊敬的投资者，您好。公司的历史遗留问题均已通过重整彻底解决。2022年受多重复杂外部环境等因素影响，公司经营受到较大冲击，大股东通过认购公司定向增发股份的方式向公司注入约108.7亿元现金。公司2022年定向增发严格按照《证券法》《上市公司证券发行管理办法》《上市公司非公开发行股票实施细则》等法律法规和业务规则实施，相关定价及发行程序均符合法律法规规定，不存在打压股价的情形。本次定增系大股东支持上市公司发展的措施，募集资金全部用于补充公司流动资金，为公司主营业务发展提供了有力的资金保障，有效改善了公司资本结构，降低资产负债率，提高了公司的抗风险能力和财务稳健性，有利于促进公司业务的长远发展。感谢您对公司的关注。

投资者：本次证监会对海航控股因公司2018年至2020年涉嫌债券市场信息披露违法，收到证监会立案告知书；1,是否涉及11海航02债，本债券投资人损失巨大？2，是否调查相关中介机构？广发证券未能持续关注担保人资信以及足以影响担保人履行其担保责任的重大事件？3，2019年度新世纪停止对海航控股评级，广发证券未召开债权人会议，采取进一步措施?

海航控股董秘：尊敬的投资者，您好。公司积极配合中国证监会调查，相关调查工作正在有序进行中，后续公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规要求及时披露调查相关进展情况。感谢您对公司的关注。

投资者：去年的定增操作，可能导致券商、公募基金、私募基金、社保基金等各类机构对公司的管理层失去兴趣，给公司的未来发展带来了巨大的隐患和不确定性。这些违规操作是否值得？公司今后在重新赢得机构投资者的信任，提升公司的市场价值和长期竞争有哪些举措？

海航控股董秘：尊敬的投资者，您好。2022年公司非公开发行股票完全按照依法合规的程序落实并顺利完成，不存在违规操作的情形。此次大股东增资对公司净资产及现金流水平的提升有巨大的帮助及促进作用。同时，充分体现了大股东对公司可持续发展的信心与决心。公司以全力打造“安全第一、服务第一、利润第一”的世界级优秀航空品牌为长远战略规划目标。公司将充分借鉴股东方的管理经验，不断落实精细化管控，进一步健全数字化、系统化管理机构，使公司的成本支出不断趋近于最优状态。同时，在确保安全运营和卓越服务品质的基础上，公司将利用灵活的经营体制，锐意变革，积极进取，通过打造精品航线、地方特色航线等方式，实现差异化竞争，努力提升经营利润，为公司全体股东创造价值回报。感谢您对公司的关注。

投资者：公司做到了以下几点？1.加强信息披露。以帮助中小股东了解公司的财务状况、经营状况、风险等信息。2.坚守诚信原则。管理层应该始终坚守诚信原则，尊重中小股东的权益。3.公平对待中小股东。管理层应该公平对待所有股东，而不是只关注大股东的利益。他们应该设法为中小股东争取更多的利益和发言权。4.主动与中小股东沟通。管理层应该与中小股东保持沟通，倾听他们的关切和建议，并及时回应他们的问题和需求。

海航控股董秘：尊敬的投资者，您好。公司严格按照上交所《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务，并确保及时、公正地披露信息，保证信息披露内容的真实、准确、完整；公司公平对待全体股东，积极维护全体股东利益，为中小股东行使股东权利提供便利，中小股东可通过线上、线下方式参加公司股东大会行使表决权和质询权；公司一向注重中小股东的沟通，并通过上交所官方互动平台、投资者热线、现场/线上调研交流以及业绩说明会等方式积极与中小投资者建立联系，解答中小投资者问题，协助投资者准确理解公司已披露信息内容，使投资者实时了解公司生产经营状况。公司将持续加强规范治理及中小投资者沟通，努力提升公司经营效益，力争为包括中小投资者在内的全体股东创造更多利益。感谢您对公司的关注。

海航控股2023一季报显示，公司主营收入131.48亿元，同比上升106.36%；归母净利润1.58亿元，同比上升104.39%；扣非净利润1.02亿元，同比上升102.96%；负债率98.9%，投资收益-196.6万元，财务费用-1926.7万元，毛利率4.09%。

该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入886.8万，融资余额增加；融券净流入73.64万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，海航控股（600221）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力优秀，营收成长性较差。财务风险可能较大，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、财务费用/货币资金率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标1星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

海航控股（600221）主营业务：国际、国内(含港澳)航空客货邮运输业务;与航空运输相关的服务业务;航空旅游;机上供应品;航空器材;航空地面设备及零配件的生产;候机楼服务和经营;保险兼业代理服务(限人身意外险)。

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